Какой самый мощный пикап тойота. Лучшие пикапы для России: какие “легковые грузовики” предпочесть

Пикап считается настоящей рабочей лошадкой, поскольку позволяет перевозить большое количество груза, дополнительно принимать на борт пассажиров, уверенно ездить и выезжать на бездорожье.

Это универсальный тип автомобиля, который за последнее время стал ещё более востребованным. Даже в России отношение к такому кузову как пикап существенно поменялось.

Потому автопроизводители не останавливаются на достигнутом, обновляют свои старые пикапы и выпускают новые модели. Кто-то стремится создать машину-работягу, обращая незначительное внимание на декоративные составляющие. Другие же выпускают пикапы, олицетворяющие собой роскошь и изысканность, сохраняя при этом характерные черты этого кузова.

В результате все лучшие пикапы успешно реализуются практически по всему миру. Хотя принято считать, что родиной таких машин является исключительно США, это не так. Пикапы активно и успешно эксплуатируются в России, странах СНГ, Европе, азиатских странах и пр.

Ведущие автокомпании

Приятно наблюдать за тем, как компании, которые ранее никогда не уделяли особого внимания пикапам, уже сейчас предлагают собственные разработки, способные добиться высоких позиций на международной арене.

Предлагаем познакомиться с лучшими пикапами мира, которые сумели завоевать признание и положительные отзывы не только от экспертов, но и от самых главных критиков в лице непосредственных потребителей.

В число автокомпаний, которые предлагаю в настоящее время лучшие машины в кузове пикап, входят следующие производители:

• Ford;
• Nissan;
• Mitsubishi;
• Mercedes;
• Toyota;
• Isuzu;
• Volkswagen;
• Honda;
• Chevrolet;
• Fiat;
• Renault.

Тут не прослеживается явная доминация американских брендов. Это в очередной раз подтверждает тот факт, что европейские и азиатские компании проделали огромную работу и сумели добиться существенного прогресса в разработке автомобилей в кузове пикап.

Теперь стоит изучить непосредственных представителей автокомпаний, чьи пикапы сумели войти в текущий рейтинг лучших машин своего сегмента.

Navara

Отличный пикап в исполнении компании Nissan. Многие покупатели называют его самым надёжным пикапом. Применительно к российскому рынку это во многом справедливое утверждение. До фаворита на международной арене Навара немного не дотягивает.

Но это достойный представитель топа лучших пикапов, поскольку здесь речь идёт о с превосходной проходимостью. Автомобиль очень комфортен, обладает мощными силовыми агрегатами. При этом пикап прекрасно выглядит внутри, имеет продуманный дизайн и гармоничный интерьер. Он может и не самый крупный в своём сегменте, поскольку существует и куда более солидный по габаритам пикап. Но со своими задачами машина справляется отлично.

В интерьере отмечается высокое качество отделки, удобные кресла и широкая палитра электроники. Те, кто водил эту машину, акцентируют внимание на превосходной эргономике.

Если говорить о грузовом отсеке, то в нём можно перевозить до тонны группа. В кузове имеются системы самоблокирующихся фиксаторов и стопоры. Они позволяют осуществлять перевозку грузов нестандартной формы и габаритов.

Навара комплектуется парой дизельных моторов на 190 и 231 лошадиную силу. В конструкции использована рама F-Alpha повышенной прочности. Привод задний, но с возможностью принудительного подключения переднего. Но по расходу топлива это не самый экономичный пикап, поскольку требует внушительного количества горючего.

L200

Представитель компании Mitsubishi. Автомобиль после обновления получил более привлекательный внешний вид, но не потерял в плане эффективности, мощности и проходимости.

Японская автокомпания постаралась, чтобы заметно улучшить комфорт внутри авто, но ждать каких-то сверхвозможностей в техническом плане не стоит. Зато это чуть ли не самый экономичный пикап, который по расходу топлива навязывает борьбу практически всем, кто попал в этот рейтинг.

Под капотом стоят дизельные двигатели с одинаковым объёмом 2,4 литра, но с разной мощностью в 154 и 181 л.с. Машина полноприводная, в конструкции используется стальная лонжеронная рама повышенной прочностью. Грузовой отсек японского пикапа выдерживает груз до 915 килограмм.

Авто отличается отменной управляемостью, низким расходом топлива и современным салоном. Но как для пикапа мощность небольшая, как и грузоподъёмность. Хотя для смешанных условий эксплуатации, когда совмещается городской и загородный цикл, этих характеристик многим водителям оказывается предостаточно.

Hilux

Когда речь заходит о том, какой современный пикап наиболее надёжный и самый лучший в плане технической устойчивости к износу и активной эксплуатации, многие называют фаворитом именно Hilux.

Модель существует с 1968 года. А сейчас мир знаком с уже восьмым поколением, которое стало быстрее, длиннее, динамичнее и спортивнее. Машина обладает превосходными техническими параметрами, высоким уровнем надёжности. Тут буквально всё продумано до мелочей.

Несмотря на грузоподъёмность всего в 880 килограмм, это не мешает удобно и легко перевозить всевозможные предметы разных размеров и габаритов.

Под капотом установлены моторы на дизеле мощностью 150 и 177 лошадиных сил. Пикап Hilux отличается отменным оснащением, великолепным интерьером и экстерьером, а также крайне низким расходом топлива. При этом цена даже в максимальной комплектации не превышает 3 миллионов рублей. А стартует с отметки в 850 тысяч рублей.

Автоэксперты в очередной раз подчёркивают, что именно с надёжностью у Hilux всё на высочайшем уровне. В рейтинге лучших пикапов мира представитель компании Тойота является ответом на вопрос о том, какой пикап в настоящее время самый лучший и наиболее надёжный.

X-Class

Некоторым поклонникам кузова пикап странно видеть в этом рейтинге представителя компании Mercedes, которая никогда особо не была замечена в разработке и активном выпуске машин в подобном кузове.

Но Мерседес понимает, что эта ниша имеет достаточно большое значение на рынке, поскольку за последнее время отношение к полугрузовым внедорожникам изменилось в лучшую сторону, и наблюдается тенденция увеличения спроса.

В итоге компании Mercedes удалось создать практически самый дорогой автомобиль в кузове пикап в мире. При этом интересным фактом является то, что база для X-Class позаимствована у куда более бюджетного Ниссана Навара.

Но немцы заметно улучшили качество отделки, проработали интерьер, акцентировали внимание на внешних аспектах. То есть Мерседес остался верен себе. Порой создаётся впечатление, что при посадке в X-Class садишься не в рабочую лошадку, а в роскошный внедорожник.

Такой подход привлекает тех, кто не ищет максимально проходимый автомобиль, но кого интересуют самые статусные и дорогостоящие пикапы. За самую простую комплектацию дилеры просят от 2,5 миллиона рублей. Но ценник легко переваливает за отметку в 4 миллиона, причём в не самом богатом оснащении. Это не лучший пикап для покорения бездорожья, несмотря на наличие полного привода и двигателей мощностью до 258 лошадиных сил. Это более городской и пригородный автомобиль.

F-450 Platinum

Если кто и может навязать борьбу Мерседесу в плане стоимости пикапа, так это компания Ford с её моделью F 450 Platinum. По объективным причинам самый дорогой серийный пикап в мире в настоящее время именно эта модель.

В США, то есть на родине пикапов и самой компании Форд, этот огромный рамный пикап обойдётся минимум в 68 тысяч долларов. Ценники для российского рынка смело можно умножать в 1,5 раза, а то и больше.

Но Форд не гнался за какими-то изысканными решениями в интерьере или экстерьере. В этом случае речь идёт о мощном внедорожнике с грузовым кузовом, способным поднять более 1,5 тонны. Это очень проходимый и устойчивый ко всевозможным сложнейшим условиям эксплуатации автомобиль. Не просто так именно Форд выпускает самые лучшие пикапы в мире, не ограничиваясь всего одной моделью. В арсенале американской компании присутствует приличный список пикапов, но именно в плане стоимости его возглавляет рассматриваемый экземпляр.

Из технических аспектов стоит отметить наличие под капотом 6,7-литрового мотора с 8 цилиндрами. Это делает F 450 ещё одним из

Представителей своего сегмента. Даже самые топовые пикапы европейских производителей не могут похвастаться наличием в своём арсенале двигателей подобного объёма. Это прерогатива американских авто, где на местном рынке привыкли видеть пикапы именно такими.

Как утверждают сами автовладельцы, покупая эту машину и зная, на что она способна, ты не жалеешь о потраченных деньгах и сделанном выборе. Но справедливо называть преступлением покупку такого авто без использования на максимум его потенциала. F 450 Platinum не годится для городской эксплуатации. Его стихией выступает бездорожье, просёлочные дороги, грунтовки и пр.

D-Max

И сразу опускаемся на несколько ступеней вниз по стоимости и техническим характеристикам.

Это интересный и небольшой пикап из Японии, который отличается наличием сравнительно скромного мотора на 163 лошадиные силы. Машина в длину составляет 5 метров, а колёсная база здесь 3 метра. От земли до крайней точки удалось получить 225 миллиметров дорожного просвета.

Пикап для тех, кто хочет совмещать перевозку грузов с размеренной и экономной ездой в городских условиях. 2,5-литровый двигатель и механика или автомат в паре с ним позволяют рационально потреблять горючее.

Да и ценник оказался весьма адекватным, не превышая 2,2 миллиона рублей в топовых комплектациях. Для автомобиля такого уровня это достойная и во многом справедливая цена.

Alaskan

Модель Аляскан в исполнении компании Renault является новинкой. Сам производитель позиционирует собственный пикап длиной 5 метров как машину, способную идеально подходить для городской эксплуатации и активного отдыха, а также бизнеса.

Это во многом справедливые утверждения, поскольку Рено предлагает 230 миллиметров дорожного просвета и способность тянуть за собой прицепы весом до 3,5 тонн. При этом авто обладает изысканной внешностью, продуманным и гармоничным интерьером. Внутри использовали качественные материалы отделки.

Мини-грузовичок работает совместно с 2,3-литровым турбированным дизельным мотором, который может выдавать 160 и 190 лошадиных сил. Дополняются двигатели 6-ступенчатой механикой или 7-диапазонным автоматом.

Ridgeline

Отличный грузовичок с вместительной грузовой платформой от японской компании Хонда (Honda). Достаточно ярко представляет сегмент пикапов.

Машина отличается усиленным кузовом, солидной погрузочной платформой, которая может открываться сразу в 2 плоскостях, а также прекрасными техническими характеристиками и уверенной управляемостью в различных условиях эксплуатации.

Вдоль кузова длиной 5 метров были установлены специальные грузовые крюки. Они помогают в перевозке груза, и каждый из них может выдерживать нагрузку в 160 килограмм.

Салон вместительный, рассчитанный на комфортную посадку 5 человек. Задний диван раздельный, где имеется откидывающаяся подушка, превращающая задний ряд в удобный диван для 3 человек.

Колёсная база имеет внушительные 3100 миллиметров, а вот клиренс не самый высокий, поскольку составил во многом скромные для пикапов 200 миллиметров. Но добавьте сюда 4-режимную полноприводную смарт-систему, и получите пикап с превосходными показателями проходимости.

Работает пикап Ridgeline на бензиновом двигателе объёмом 3,5 литра совместно с 6-ступенчатым автоматом.

Titan

Японский автомобиль в кузове пикап нового поколения от компании Ниссан. После обновления автомобиль получил улучшенную внешность, которая стала более брутальной и агрессивной. При этом существенно доработали технические аспекты.

Габариты соответствуют внешнему впечатлению. В основе идёт 6-метровая длина, 2 метра ширины и практически 4 метра колёсной базы. При этом за перемещение автомобиля по различным дорогам отвечает мощный 5-литровый дизельным мотор с турбонаддувом, что позволило извлечь из него 310 лошадиных сил. В паре с мотором идёт только безальтернативная 6-ступенчатая коробка автомат.

Удивительно, но добиться грузоподъёмности выше 1 тонны инженерам из компании Ниссан не удалось. Хотя параллельно Титан способен тянуть за собой прицеп весом до 5,5 тонн.

Чтобы купить такого монстра, действительно заслуживающего входить в актуальных топ лучших пикапов в мире, придётся отдать минимум 2,3 миллиона рублей.

Amarok

Один из самых любимых и продаваемых пикапов в Европе. Но и в России, как и в странах СНГ, Amarok в исполнении компании Volkswagen всё же сумел завоевать народную любовь. И тому есть ряд объективных причин.

Аморок в кузове пикап отличается высоким положением салона, что предусмотрено для лучшего обзора водителя. Габариты составляет 5 метров, а боковые двери могут открываться на полные 90 градусов.

Последнее поколение модели Amarok получило улучшенный внешний вид, новую оптику, широкий перечень электроники, различных помощников и умных систем.

Доработке подвергся и турбированный дизельный двигатель, который теперь при объёме в скромные 3,0 литра способен развивать 224 лошадиные силы. При этом в моторе задействована специальная система, направленная на снижение вредных выбросов. Так что в случае с Amarok речь идёт об одном из самых экономичных и экологичных пикапов в мире.

Немного подвели показатели дорожного просвета. Здесь клиренс не превышает 192 миллиметра, что для проезда по некоторым сложным участкам становится проблемой. Сразу прослеживается европейское происхождение пикапа, где не особо часто выезжают на серьёзное бездорожье.

Amarok можно охарактеризовать как отличную рабочую лошадку, адаптированную под эксплуатации в городе и . Технические характеристики позволяют перевозить на грузовой платформе до 950 килограмм груза, а также тянуть за собой прицеп весом до 3,5 тонн.

В своей самой простой комплектации Amarok стоит 2,1 миллиона рублей. Если хотите получить максимум, будьте готовы заплатить минимум 3,5 миллиона рублей.

F 150 Raptor

Ещё один представитель компании Форд, которая является одной из лучших в вопросе создания настоящих пикапов.

F 150 Raptor считается классикой сегмента, и во многом олицетворяет собой американский автопром. После обновления Раптор стал выглядеть ещё более брутально. При этом машина получила ряд новинок, технических доработок, широкий набор электроники и помощников.

Раптор характеризуется повышенной проходимостью, чего изготовителю удалось добиться за счёт коротких задних светов, превосходных элементов защиты для подвески, высокого клиренса, интеллектуальной системе управления полным приводом и пр.

Также инженеры активно использовали алюминиевые сплавы, что позволило снизить вес актуальной версии Ф 150 Раптор сразу на 220 килограмм по сравнению с предшественником.

Для обеспечения лучшей экономии топлива, что становится актуальным даже на североамериканском рынке, где традиционно водители пикапов не смотрят на расход, под капотом разместили мотор из семейства EcoBoost.

Fullback

Снова возвращаемся в европейский сегмент пикапов, и знакомимся с крайне интересным представителем итальянского автоконцерна Fiat.

Пикап из Италии только недавно презентовали на международной арене и начали продавать на российском рынке. Причём машина быстро начала завоевывать популярность. Во многом это объясняется привлекательной стоимостью. Такой пикап под названием Fullback можно приобрести всего за 1,6 миллиона рублей.

Ничего удивительного здесь нет, поскольку это чистокровный американский пикап от компании Chevrolet. Модель является популярной и востребованной уже не один год.

Chevrolet Silverado после обновления получил новый турбодизельный мотор объёмом 6,6 литров и мощностью аж целых 445 лошадиных сил.

Но за внушительным объёмом и огромной мощностью скрываются весьма экономичные показатели. Принято считать, что огромные пикапы требуют минимум 20, а зачастую и 30 литров горючего на 100 километров при эксплуатации автомобиля в городских условиях. Новый Silverado в рамках тестов показал всего 15 литров на 100 километров.

Кузов здесь стальной, как и рама. Кабину также продолжают изготавливать из высокопрочной стали, хотя многие производители активно переходят на использование алюминия и сплавов. Хотя модель Silverado обновили в 2018 году, до сих пор Chevrolet остаётся верной своим традициям, сохраняя классическую конструкцию полноценного пикапа.

Автомобиль отличается просторным и вместительным салоном, куда поместится с лёгкостью 5 крупных мужчин. На водительском месте всё под рукой, эргономика на высшем уровне. Никаких претензий к сборке и качеству используемых материалов нет.

За последнее поколение пикапа Chevrolet Silverado просят от 3,2 миллиона рублей. Ценник далеко не самый внушительный. Особенно при учёте того, что за топовую комплектацию придётся отдать около 4 миллионов. Это заметно ниже некоторых пикапов, которые только в средней своей комплектации обходятся минимум в 4 миллиона рублей.

Каждый из представленных пикапов обладает своими преимуществами, характеризуясь некоторыми недостатками. Тут уже покупатель должен сам для себя решать, какие характеристики и преимущества у него в приоритете, а на что он с лёгкостью закроет глаза, не считая тот или иной аспект существенным минусом.

Классические пикапы традиционно обладают повышенной грузоподъёмностью, способностью тянуть за собой огромные прицепы, и преодолевать сложнейшие дорожные участки. Потому такие машины всегда большие, комплектуются мощными двигателями.

Но есть новое направление в сегменте пикапов. Это более компактные машины с тяговитыми, но небольшими по объёму и мощности двигателями, вместительным кузовом, грузоподъёмностью до 1 тонны и с продуманным, комфортабельным салоном. Здесь упор делается на удобство водителя и его пассажиров. Современные пикапы европейских и заметно отличаются от классики американских автокомпаний. Но на каждый тип пикапа находится свой потребитель.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Дорогие читатели, сегодня я рад представить вашему вниманию лучшие пикапы мира по состоянию на 2019 год. Эти модели стали флагманами мировой индустрии автомобилестроения. Они настоящие лидеры на рынке по соотношению цена-качество. Видимо, именно поэтому огромное количество людей предпочитает покапать именно их. В список вошло 10 моделей. Итак, переходим к нашему рейтингу.

10 Toyota HiLux

9 Mitsubishi L200

8 Nissan Navara

7 Volkswagen Amarok

6 Nissan NP300

5 Ford F-150

4 Toyota Tundra

3 Ford Ranger

2 Dodge Ram 1500

1 GMC Sierra 1500

Напоследок

Сегодняшние автомобили взяли курс на увеличение. Они становятся больше, габариты возрастают, внутреннее пространство увеличивается. , что этот тренд развивается и останавливаться не торопиться. Современная BMW третьей серии по габаритам сравнялась с , а новый E-Class в кузове W213 по своим габаритам теперь вполне можно сравнивать с престижным лимузином 70-80 годов. Машины становятся больше, но также они становятся и экономичнее.

Взять, например, пикапы. Современные пикапы огромны, они словно неуклюжие зубры неряшливо шагают по автомобильной равнине. Гигантомания автопроизводителей создает впечатление что автомобили этого же класса из 80-х годов это просто каике-то небольшие игрушечные машинки, настолько многие 30-летние модели выглядят миниатюрными. И тем не менее, согласно новому отчету EPA (Управлению по охране окружающей среды), несмотря на увеличение габаритов и массы, расход топлива у новых моделей остался примерно на том же уровне, что и 30 лет назад.

EPA недавно опубликовало доклад, в котором показаны интересные тенденции по пикапам. В нем (докладе) можно вычитать данные по которым становится ясно, что автопроизводители действительно , улучшают их экологичность и экономичность. Как показали исследования, именно пикапы показали самый лучший результат в 2015 году по улучшению экономичности из всех существующих в мире сегментов автомобилей. У грузовиков с открытым багажником потребление топлива уменьшилось на почти на 3 литра!

Сегодня среднестатистический расходует практически то же количество топлива, сколько тратили их предки в 1986 году (тогда пикапы были гораздо меньше и весили на треть меньше современных моделей).

В среднем показатель, высчитанный аналитиками, составил 10.7 литра на 100 км. И это с учетом того, что двигатели этих гигантов в 60% случаев имеют объем от 5.0 литров и более, а также, то, что пикапы используются для перевозки грузов как за городом, так и в мегаполисах. Даже пять- семь лет назад 10 литров потреблял в смешанном цикле среднестатистический седан. Сегодня с приходом EcoBoost и других технологий, даже 2.5 литровый мотор сможет добиться больших показателей по мощности, однако не будет требовать много топлива. Даже в пикапе.

Несмотря на то, что многие считают, что изменений не происходит, вот такой наглядный пример обратного, они есть, просто иногда их сложно заметить.

Российские водители наконец оценили автомобильный сегмент пикапы. На рынок поступает всё больше автомобилей с грузовой платформой, подходящих для суровых условий нашей страны. Мы составили рейтинг пикапов, где сравним машины по проходимости, цене, надежности и популярности в России.

Рейтинг по проходимости

Мы выделили 7-ку автомобилей автомобилей пикап, которые отлично показали себя на бездорожье:

1. UAZ Pickup
2. Ford Ranger
3. SsangYong Actyon Sports

Эти модели способны заткнуть за пояс даже некоторые серьезные внедорожники. И если покупатель хочет отправляться на своем авто покорять бездорожье, то стоит обратить внимание на модели из этого списка. А теперь подробнее о каждом пикапе.

UAZ Pickup

Удивительно, но именно российский пикап, построенный на базе УАЗ Патриот, занял первое место в рейтинге Off-road drive. Пусть он не отличается дизайном, качеством сборки, комфортабельностью, но прекрасно себя чувствует далеко за городом.

Автомобиль имеет внушительный клиренс (около 222 мм), что позволяет ему справляться с серьезным бездорожьем. Способствует этому и наличие современных блокировок, и продвинутая система полного привода. Самая популярная версия включает 2.5-литровый дизельный двигатель мощностью 178 лошадей.

Из минусов можно выделить чересчур длинный задний свес – 1500 мм, который может мешать при активной езде. Также отзывы автомобилистов выделяют вялое рулевое управление и не самый качественный пластик в салоне.

Новая версия L200, которая вышла в 2015 году стала ещё лучше — .

Ford Ranger

Ford Ranger находится ниже L200 из-за своей направленности на трассу, но при этом модель демонстрирует отличное поведение на бездорожье. Его главные плюсы – это просторный салон, высокий уровень оснащения. Самой популярной версией является Ranger с 2.2-литровым дизельным агрегатом и 6-ступенчатой коробкой передач.

К минусам можно отнеси интерьер и экстерьер на любителя, недостатки в эргономике и апатичный дизельный двигатель. В любом случае, машина достойна третьего места в рейтинге внедорожных пикапов. UPD. Официальная продажа в России приостановлена.

SsangYong Actyon Sports

Корейские компании редко радуют нас достойным пикапами, но SsangYong Actyon Sports превзошел все ожидания. Это доступный, но при этом мощный автомобиль, способный справляться с серьезным бездорожьем. Самая удачная версия включает в себя 2-литровый 149-сильный двигатель на бензине и 6-ступенчатую автоматику.

SsangYong Actyon Sports обладает экономией, отличной управляемостью, но при этом страдает динамика на трассе. Ещё один недостаток – чересчур короткая грузовая платформа (1305 мм).

Легендарная надёжность, комфорт, экономичность — это Toyota Hilux. С проходимостью дела обстоят похуже, пикап значительно обходит Toyota Highlander, но до Land Cruiser просто очень далеко.

Сейчас пикап немного устарел, но новое 8 поколение, вышедшее на рынок в этом году, добавит Хайлюксу плюсов во всех характеристиках — .

Немецкий Amarok – это солидный дорогостоящий автомобиль, акцент в котором сделан на мощность и устойчивость. Но это не помешало ему занять шестое место в рейтинге проходимости.

Несмотря на свой большой вес машина имеет малый расход горючего – 8.3 литров на 100 км в смешанном цикле. Единственный минус Amarok – это цена, также кому-то может не понравиться мрачноватый интерьер салона.

Пикап Navara предназначен только для легкого бездорожья, виной этому – слабая защита днища и нижних узлов. Страдает здесь и плавность хода. Из положительных сторон можно выделить великолепную динамику и управляемость, которые позволяют закрыть глаза на недостатки.

Мы сознательно исключили Land Rover Defender в кузове пикап. Его конечно можно заказать у дилера, но на дорогах России они встречаются крайне редко. Да, он самый проходимый из всех стандартных пикапов планеты.

Рейтинг по надежности

Здесь стоит выделить лишь два пикапа – Toyota Hilux и Mitsubishi L200. Эти японцы имеют мощную усиленную конструкцию корпуса, что позволяет им без ущерба перевозить большое количество груза и справляться с высокой нагрузкой. Модели имеют самое низкое количество поломок «железа», если сравнить статистику с другими пикапами.

Модель L200 изначально была ориентирована на off-road, поэтому она демонстрирует самый высокий уровень не только проходимости, но и надежности. Кузов пикапа установлен на лонжеронной раме. Toyota Hilux не отстает по выносливости и надежности, но для настоящего бездорожья не предназначена.

Рейтинг по популярности

Самые популярные пикапы в России на начало 2017 года – это:

1. – универсальный пикап, способный справляться с разными задачами. Продажи за 2016 год – 3670 штук.
2. – удачный отечественный продукт. Продажи за 2016 год – 3254 шт.
3. – с этой модель мы знакомы. Продажи за 2016 год – 1517 шт.
4. – автомобиль сумел занять лидирующее место и здесь. Продажи за 2016 год – 1127 шт.
5. SsangYong Actyon Sports – отличное соотношение цены и качества. Продажи за 2014 год – 1934 шт. Сейчас официально не продается в России.

Отечественного вариант неспроста занял третье место в рейтинге самых продаваемых пикапов – УАЗ Пикап имеет доступную цену, при этом обладает отличными показателями динамики и проходимости. Эх, ещё бы добавить надежности.

Рейтинг пикапов по цене

Купить сегодня новый пикап можно за 729 тысяч рублей, цена на самый дорогой превышает 2 миллиона рублей. Таблица ниже расскажет больше – цены актуальны на июль 2015, наша пятерка лидеров:

1. Лучший пикап для бездорожья – УАЗ Пикап.
2. Самый надежный пикап – Mitsubishi L200.
3. Самый популярный пикап России — Toyota Hilux.
4. Самый доступный пикап — УАЗ Пикап.

К сожалению, давно прошли те времена, когда водители вообще, и владельцы внедорожников в частности с пренебрежением относились к расходу топлива своих автомобилей.

По нынешним временам внедорожники перестали быть уделом избранных и прочно вошли в народные ряды, а с учетом состояния отечественных дорог кое-где стали вообще незаменимы.Как известно спрос рождает предложение. И дошло до того, что внедорожники стали все меньше, внедорожные свойства слабее, а расход топлива скромнее и скромнее.

Все это не может не быть в радость практичному человеку. Ведь теперь их вездеходы «кушают» столько же, сколько и седан соседа. Хорошие времена!

Предлагаем вашему вниманию ТОП-10 куда вошли самые экономичные внедорожники и кроссоверы исходя из заявленных производителями характеристик.

Здесь вы встретите только те автомобили, которые продаются на отечественном рынке по состоянию на 2014 год. Экономичностью в данном конкретном случае будем называть расход топлива на 100 км пути в смешанном цикле. Остальные пункты по содержанию в расчет в этой статье не учитываем.

Хендай Санта Фе (Hyundai Santa Fe) 2.2 CRDi 2WD

10 место. Здесь расположился переднеприводный Hyundai Santa Fe с 2,2-литровым дизелем.

В смешанном цикле его расход составляет ровно 6 литров на 100 км поездки. а мощность двигателя — 197 л.с.

До сотни этот автомобиль разгоняется за 9 сек.

Стоимость этого образца: 1 509 тысяч рублей.

Ауди (Audi) Q5 2.0 TDI Quattro

Разгон до 100 км/ч занимает 9 секунд.

Цена автомобиля — 2 010 тысяч рублей.

Ауди (Audi) Q3 2.0 TDI Quattro

Этот автомобиль является главным конкурентом БМВ Х1 и он занимает восьмое место нашего рейтинга экономичного потребления топлива. Этот полноприводный автомобиль может проехать 100 км потратив 5.9 литров ДТ.

Эта модель укомплектована двухлитровым 177-сильным мотором. Разгон до 100 км/ч составляет 8,2 секунды.

Цена вопроса: 1 570 р.

Форд Куга (Ford Kuga) 2.0 TDCi

Следующую строчку в списке занял переднеприводный американский — Ford Kuga. В комплектации с двухлитровым дизельным двигателем он потребляет 5,9 литров в смешанном цикле.

Данный мотор выдает 136 лошадиные силы, а на разгон до сотни необходимо 10,2 секунды.

Стоимость модели: 1 392 тысячи рублей.

Ситроен (Citroen) C4 Aircross 1.6

Шестое место занимает француз Citroen C4 Aircross. Минимальная переднеприводная версия потребляет в смешанном цикле 5,9 литра бензина на 100 км пути.

Мощность 16. литрового двигателя составляет 117 л.с.. а разгон до 100 км/ч занимает 11,3 сек.

Цена кроссовера: 909 тысяч рублей.

Хендай (Hyundai ix35) 2.0 CRDi MT 4WD

Он оснащен двухлитровым 136-сильным двигателем с системой непосредственного впрыска. Кроме того, имеются полный привод и механическая трансмиссия.

До 100 км автомобильразгоняется за 10,2 с.

Цена составляет: 1 699 тысяч рублей.

БМВ Х3 (BMW X3) 20d

Столько же потребляет и дизельный BMW X3. Мощность его двухлитрового двигателя составляет 184 л.с.

До 100 км он разгоняется за 8,5 с, а расход составляет 5,6 литров на сотню.

Стоимость данного автомобиля от 1 962 тысяч рублей.

Ровер (Range Rover) Evoque 2.2 SD MT

Этот полноприводный автомобиль пользуется огромной популярностью у женского пола. 190 -сильный агрегат разгоняет данную машину до 100 км за 10 сек. ровно, а тратит всего 5,6 литров на сотню.

Его цена: 1 709 тысяч рублей.

БМВ Х1 (BMW X1) 20d xDrive AТ

Второе место занимает BMW X1. Этот компактный кроссовер потребляет 5,4 литра на 100 км. При этом его дизельный двигатель выдает 184 л.с., что позволяет достигать скорости 100 км/ч за 8,1 с.

Стоимость этого автомобиля: 1 692 тысяч рублей.

Рено Дастер (Renault Duster) 1.5 dCi 4×4

Renault Duster попадает на первое место в рейтинге самых экономичных автомобилей в России. Его расход составляет всего 5,3 литров на 100 км пути.

Двигатель дизельный DCI, полноприводная версия Renault Duster. Эта модель является самой тихоходной. Разгон до 100 км занимает аж 15 секунд. Тем не менее на эту модель наблюдается весьма хороший спрос, ведь экономичность, полный привод и привлекательная цена — редко сочетаемые качества.

Стоимость: 679 т.р.

Надеемся, что эта статья поможет кому-то с выбором модели или просто будет интересна.